Верхнее строение пути, комплектующие в Самаре

В наличии. 67000 р/тн с ндс на сцепе. Отгрузка с Юго-Восточной ж.д. Рельсы Р-65 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов.

Xарактеристики 2.1.1 Закрепители должны соответствовать требованиям настоящих технических условий и изготовляться по чертежам ЦП 31 и ЦП 32, утвержденным Департаментом пути и сооружений ОАО «РЖД». 2.1.2 Конструкция

Цена подкладки указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и

Описание Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и

Подклеммник АРС входит в скрепление арс. В комплект скрепления на одну шпалу входит 4 подклеммника АРС-4. В конструкцию подклеммника АРС-4 входит анкерное рельсовое скрепление,

Масса, кг: 29,5 Размер (д/ш/в), мм: 1000х60х130. Для чего используется накладка 1Р-65? Накладка Р-65 или 1Р-65 – неотъемлемая часть конструкции стальной магистрали, способствует

Xарактеристики Нормативный документТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-2016Марка сталиСт3, Ст4 по ГОСТ 380-2005Количество в 1 т143 штМасса, 1 шт.6,85 кгДлина 1 шт.370 ммВысота 1 шт.31 ммВысота 1 шт.31 мм...

Xарактеристики в сравнении с Т1. Так, это касается величины расхождения паза в шейке, которая ниже в 2,5 раза, и величине остаточных напряжений, которые ниже в 6 раз. Это важный момент, поскольку остаточные напряжения

Отдельная крестовина Р65 для переводов марки 1/11 позволяет заменить износившуюся крестовину стрелочного перевода без необходимости замены всей стрелки. Стрелочные переводы

Болт стыковой М24х150 всб восстановленный по 75000тн Болт стыковой М24х150 в сборе по 110000 Болт стыковой М27х160 в сборе по 92000 Болт стыковой М18х88 по 190000 Болт стыковой

Подкладка СК 65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка СК-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках

Масса накладки, кг (вес): 16,01 Размер (д/ш/в) р43, мм: 790 х 40 х 95 Накладка 1Р-43 имеет двухголовую форму и функционирует для сцепления с двух сторон (внутренней/ внешней)

Костыль путевой - элемент железнодорожного крепежа и используется в подкладочно-костыльном скреплении, которое имеет наибольшее распространение на отечественных дорогах. При

Подкладку кд50 устанавливают между рельсом и шпалой. При этом, она выполняет сразу три функции: обеспечивает надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное

Рельсы Р 43 из мартеновской стали (М 76, М 76 Ф) применяются для организации ширококолейных жд путей и стрелочных переводов. Рельсы марки Р-43 используются в путях промышленного

Xарактеристики товара Стрелочный перевод Р65, 1/9, пр. 2434.00.000-02/03 (левый): Стрелочный перевод тип Р65 марка 1/9 проект 2434.00.000 (левый) Стрелочный перевод предназначен для перевода железнодорожного состава

Шайба м25 используется в скреплениях: комплект скрепления кб65, кб50 и кд65. Шайба двухвитковая для болтов клеммных и закладных. Шайба двухвитковая М25 - это элемент рельсовых

Подкладка Р-33 ГОСТ 8142-89. Вес 1 шт = 2,83 кг. Количество в 1 тн = 353 шт. Имеет три отверстия для крепления рельс Р-33 к деревянной шпале костылями К130х14х14. ОБРАБАТЫВАЕМ

Цена накладки 1р 50 указана с ндс Отгрузка накладки 1Р-50: транспортной компанией или самовывоз Оплата накладок 1р50 осуществляется с помощью безналичного расчета и наличными.

Цена подкладки указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и

Подкладки СД-50 являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей. Не имеет уклона, крепится

Накладка рельс р 50 вес: 18,77 кг Размер стыковой накладки рельса р 50 (д/ш/в): 820х46х107 мм Накладки для рельсов Р-50 являются двухголовыми - так обеспечивается оптимальная

Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. В стрелке применена усиленная конструкция корневого узла. Поставляется в страны СНГ. Конструктивные особенности:

Скоба прижимная цп 369 используется в скреплениях ЖБР. Cкоба прижимная стальная ЦП 369.103 предназначена для установки клеммы в комплекте узла промежуточного нераздельного

Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы

Цена подкладки указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и

Накладка 1Р65 резервная - 30тн по 82000 руб/тн на Муроме Накладка 1р65 восстановленная по 59900 руб/тн Накладка 1р65 бу - 20 тн по 49900 руб/тн Накладка 2р65 новая 2019гг

Подкладка КБ50 Новая 2016г ГОСТ 16277-93 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной . Предназначена для эксплуатации

Применяются для укладки и ремонтно-профилактических работ узкоколейных железнодорожных путей. Основная сфера их использования ? обустройство вагонеточных и шахтных подземных

Отдельная крестовина Р50 для переводов марки 1/9 позволяет заменить износившуюся крестовину стрелочного перевода без необходимости замены всей стрелки. Масса: 1070 кг. Крестовина

Подкладка Д-24 скрепляет узкоколейные рельсы Р-24 с брусом, выполняющим функцию шпалы. В качестве материала для ее изготовления используется сталь с примесью углерода, а также

Прокладка упругая ЦП 369 (ТУ-4 чертеж 369.104) входит в крепление жбр и используется в креплениях: комплект скрепления жбр-65Ш, комплект скрепления жбр-65 Прокладка упругая